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<title>SeveQs Autofahrerblog</title>
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<description>Meine täglichen Erfahrungen mit den Widrigkeiten des Straßenverkehrs und dem Krieg auf Deutschen Autobahnen</description>
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<title>Umgezogen</title>
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<description><![CDATA[Da mir blogg.de nicht komfortabel genug ist und Wordpress einfach optisch auch viel mehr her macht, habe ich mich entschlossen, mit dem Blog umzuziehen. Die alten Beiträge bleiben hier, neue erstelle ich in meinem neuen Wordpress Blog:<br />
<br />
http://seveqs.wordpress.com<br />
<br />
Ich würde mich freuen, wenn ihr mich auch dort besuchen würdet.<br />
 <br /><br /> ]]></description>
<pubDate>Mon, 12 Mar 2007 08:51:21 +0100</pubDate>
<dc:creator>SeveQ</dc:creator>
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<title>Von Schiffen und Kapitänen</title>
<link>http://seveqs.blogg.de/eintrag.php?id=20</link>
<description><![CDATA[Es waren einst zwei Kapitäne. Die beiden Kapitäne, nennen wir sie Kurt Kleingeld und Ulli Ballasumo, hatten jeder ein groooooooßes Schiff - die Fliemens und die Dokia. Auf beiden Schiffen, da waren viiiiiiiele Matrosen (auf der Fliemens ein paar mehr, als auf der Dokia, aber das ist ja egal). <br />
<br />
Das Leben auf den Schiffen war hart, manchmal ungerecht, schlecht bezahlt, es gab zwar reichlich Rum, der wurde aber streng rationiert, also zu wenig Rum für alle Matrosen (hauptsache der Kapitän und seine obersten Vortrommler haben genug), und überhaupt hatten die Matrosen an Bord der Schiffe nicht viel zu lachen. <br />
<br />
Die vielen Vortrommler auf der Fliemens konnten sich nicht darauf einigen, wie denn nun der Takt zum Rudern angegeben werden sollte, und wo es denn überhaupt hingehen sollte... Einige Vortrommler wollten nur ihre eigenen Schäfchen ins Trockene bringen und ließen dafür viele Matrosen über die Planke gehen. <br />
<br />
Der Kapitän Kurt Kleingeld saß den ganzen Tag in seinem Stuhl hinter seinem Schreibtisch in seiner Kajüte, sah sich seine Karten an, trank seinen Rum und schrieb an (seiner Meinung nach) lustigen Briefen, die er seiner Mannschaft allabendlich vorlas. Am Anfang, als die Reise mit Kleingeld begann, klangen diese Briefe alle ganz toll: daß man bald Land sehen würde und daß dort schöne Frauen und groooße Goldschätze liegen würden, daß dort viiiiel Rum wäre. Aber es tat sich nichts. Jeden Abend die selbe Leier von der Motivation und dem Zusammenhalt und den Jungfrauen und dem Gold. Aber kein Land in Sicht. <br />
<br />
Die Mannschaft der Fliemens verlor nach und nach ihr Vertrauen in ihren Kapitän. Und langsam aber sicher kristallisierten sich groooooooße Teile der Mannschaften der Dokia und der Fliemens heraus, die die Kapitäne nicht mehr gebrauchen konnten. Es waren wohl viel zu viele Matrosen an Bord. Die viiiiiiiiiiiiiiiiiielen Matrosen verbrauchten viel zu viel Nahrung und soffen viel zu viel Rum. Es war für die Kapitäne nicht mehr genug übrig, um den steigenden Bedarf zu decken. <br />
<br />
Kurt Kleingeld war neidisch auf Ulli Ballasumo und auf die vielen anderen Kapitäne, die alle viel mehr Rum bekamen, als er. Er wollte mehr Rum. Sein oberster Vortrommler Richard vom Vierer war seiner Meinung, wollte auch mehr Rum und so beschlossen die beiden, sich mit Ulli Ballasumo zusammen zu tun und alle einen groooooooooooooßen Teil von ihren beiden Schiffen abzusägen, zusammenzunageln und daraus ein neues tolles grooooooßes Schiff zu machen. Mit eigenen Matrosen, eigenen Kapitänen und eigenen Votrommlern. Und auch ein bisschen eigenem Rum für den Anfang. <br />
<br />
Von der Fliemens wurde im Endeffekt viel mehr Rum genommen und viel mehr Matrosen, als von der Dokia, aber das ist ja egal. Es bringen ja beide Schiffe ihr grooooooooßes Opfer für das neue Schiff: die Dokia Fliemens Deadnörks (da war übrigens auch mal was mit einem anderen Schiff, der BennKuh, die dann irgendwann gesunken ist, und welcher der Kapitän der Fliemens dann, wo sie schon lange auf dem Grund des Meeres lag, immer noch mehr Rum hinterher goss, aber das ist eine andere Geschichte; war ja auch nicht sein Rum, sondern der der Mannschaft). <br />
<br />
Die Matrosen waren mit dem Bau eines neuen Schiffs eigentlich nicht einverstanden, aber konnten leider nicht viel gegen die Absprachen zwischen den Kapitänen und ihren Vortrommlern unternehmen. Einzig eine kleine Gruppe von Matrosen mit einem besonderen Rang - allen voran "Rudi the Globe Scobe" - hatte das Recht und die Immunität, gegen die Machenschaften der Kapitäne vorzugehen. Und sie forderten und forderten und forderten die besten Stücke der Schiffe für die Dokia Fliemens. Einiges bekamen sie auch versprochen, was davon gehalten wird, wird sich noch herausstellen. <br />
<br />
Die Sondermatrosen und die Kapitäne waren glücklich über ihre Leistungen und wollten dieses Glück auch mit ihrer Mannschaft teilen, aber irgendwie wollte keiner so recht an der Freude teilhaben. Denn trotz der schönen goldenen Becher, die man mit auf das neue Schiff nehmen kann und der Planken, die zum Glück erstmal auf den beiden alten großen Schiffen bleiben, kommt trotzdem ein bitterer Beigeschmack mit in den abendlichen Tee. <br />
<br />
Denn was wohl alle wissen, aber keiner wahrhaben will... ein Schiff, das keine Segel, kein Ruder und keinen Rumpf hat, und das im Endeffekt niemand gebrauchen kann, wird wohl auch nicht lange schwimmen.<br />
<br />
Rette sich, wer kann.  <br /><br /> Ähnlichkeiten zu Personen und Ereignissen des richtigen Lebens sind selbstverständlich rein zufällig und nicht beabsichtigt. ]]></description>
<pubDate>Tue, 30 Jan 2007 10:37:45 +0100</pubDate>
<dc:creator>SeveQ</dc:creator>
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</item>
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<title>Und wer fährt???</title>
<link>http://seveqs.blogg.de/eintrag.php?id=19</link>
<description><![CDATA[Ich grübel ab und zu mal darüber nach, wie so ein Stau auf einer Autobahn eigentlich entsteht. Straßenverkehr ist ein hochkomplexes Gebilde mit einer derart ausgeprägten Eigendynamik, daß ein einzelner Querschießer ein absolutes Chaos anrichten kann. <br />
<br />
Umso mehr wundert es mich... okay, beim Anblick der Fahrerin, auf die ich hier anspielen möchte, wunderte es mich eher nicht, daß es tatsächlich Leute gibt, die beim Autofahren - ihr werdet's nicht glauben - <b>ZEITUNG LESEN!!! Im Stau!!!</b> "Dubdidu... hmmm... Aha, Spitney Brears, Duschlampe, hast dir die Mumu fotografieren lassen. Ist ja interess... oh, es geht ja schon weiter."<br />
<br />
Ich muss sagen, mit offener Kinnlade fährt es sich nicht leicht. <br />
<br />
Zum Mitschreiben: Wenn ihr Auto fahrt, dann fahrt ihr Auto! Und <b>NICHTS</b>, aber auch wirklich <b>GAR NICHTS</b> anderes. "Ist doch Stau, da brauch ich doch nicht so viel Konzentration, daß nicht auch noch Platz für die Zeitung ist..." - Denkt mal über meinen ersten und zweiten Satz in diesem Beitrag hier nach!<br />
<br />
<b>Jede Wahrheit braucht einen Mutigen, der sie ausspricht: EURETWEGEN entsteht der Stau erst!</b> <br /><br /> ]]></description>
<pubDate>Fri, 08 Dec 2006 09:07:30 +0100</pubDate>
<dc:creator>SeveQ</dc:creator>
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<title>Becksteinchen und die bösen Killerspiele</title>
<link>http://seveqs.blogg.de/eintrag.php?id=18</link>
<description><![CDATA[Ich habe mir erlaubt, in der aktuellen Diskussion um das Verbot von Killerspielen einige Zeilen an bayerns politischen Amokläufer, Herrn Beckstein, zu schreiben. Doch lest selbst:<br />
<br />
<q>Sehr geehrter Herr Beckstein,<br />
<br />
mit Verwunderung und großer Verärgerung verfolge ich nun schon eine geraume Weile die leidliche Diskussion um das Verbot von gewaltverherrlichenden und die Menschenwürde verletztenden Darstellungen, kurz "Killerspiele".<br />
<br />
Ich möchte Ihnen eine Frage stellen, doch zuvor eine kleine Darstellung meiner Person: Ich bin 26 Jahre alt, Angestellter eines namhaften Unternehmens, zahle Steuern und lebe mein Leben. Ich bin so zufrieden und glücklich, wie man das als Mitglied der unteren Mittelschicht in diesem unserem Lande noch sein kann. Ich bin ein liebenswerter Mensch, der keiner Fliege etwas zuleide tun könnte, statt Insekten in meiner heimischen Wohnung zu töten, setze ich sie behutsam vor die Tür. Ich beleidige niemanden grundlos, setze mich allerhöchtens verbal zur Wehr. Und - was Sie jetzt sehr verwundern mag - ich konsumiere Killerspiele. Nicht erst seit kurzem, nein, schon seit einigen Jahren. Ich habe in der virtuellen Realität schon etliche Menschen aus Bits und Bytes getötet, ohne mit der Wimper zu zucken. Aus diesem Grund meine Frage, Herr Beckstein:<br />
<br />
bin ich krank?<br />
<br />
Bin ich psychisch genau so krank, wie 99,999% all derjenigen Menschen, die ebenso wie ich neben ihrem Hobby des Konsumierens von "Killerspielen" ein erfülltes und harmonisches Leben mit Familie und Freunden führen? Habe ich genau so einen psychischen Knacks, wie eben diese Menschen, die fähig sind, Realität und Fiktion zu trennen? Muss mir geholfen werden?<br />
<br />
Falls Sie, Herr Beckstein, in dieser Fragestellung einen gewissen Sarkasmus bemerken, seien Sie versichert: dieser ist durchaus beabsichtigt.<br />
<br />
Ich möchte Ihnen nun meine Meinung zu dieser Thematik sagen:<br />
<br />
Herr Beckstein,<br />
als ein Mensch höheren Alters, der Sie in einer Welt ohne die heute etablierten (zugegeben oftmals Gewalt darstellenden) Medien aufgewachsen sind, haben Sie und Ihre sogenannten Ausschüsse und Experten meiner Meinung nach von dieser Materie so wenig Ahnung, wie ich als "Normalbürger" von gehobener Teilchenphysik. Die Umfragen zeigen, daß Ihre Generation durchweg an mangelndem über ungenügendem bis hin zu überhaupt keinem Wissen über diese Medien verfügt, da ausschließlich Ihre Generation in Mehrheit FÜR das Verbot gestimmt hat. Wir hingegen, die wir diese Medien täglich konsumieren, und von denen in mehreren Jahren von millionen Konsumenten zwei bis vier einzelne buchstäblich querschießen (diejenigen Amokläufer und Gewalttäter nicht mitgezählt, denen nach ihrer Tat der Konsum von "Killerspielen" NICHT nachgewiesen werden konnte - die fallen einfach unter den Tisch), WIR sind es, die fundierte Kenntnisse über die Auswirkungen der Darstellung solcher Medien auf unsere Psyche besitzen. Wir wissen aus eigener Erfahrung durch jahrelangen Konsum, daß eben dieser Konsum absolut ohne bleibende Schäden an uns vorübergeht. Und wir wissen, da wir durch Events, genannt LAN Parties, die Ihnen wahrscheinlich lediglich durch einseitige Berichterstattung ein negativ angehauchter Begriff sind, viele Gleichgesinnte kennen lernen, daß der Konsum auch anderen in keinster Weise schadet. Wir sind nicht bereit, aufgrund Ihres Vorstoßes, Ihres Gesetzes nur noch Spiele spielen zu können, in denen das süße Rotkäppchen mit Rosen ohne Dornen (sie könnte sich ja verletzen) zur lieben Großmama durch einen mit Latexkernmatratzen ausgepolsterten Wald laufen muss. In denen die Oma vom Wolf nicht gefressen, sondern zu einer Tasse Tee eingeladen werdden muss. Wollen Sie auch Grimms Märchen verbieten? Wilhelm Busch, der durch die poetische Darstellung von Gewalt berühmt geworden ist?<br />
<br />
Herr Beckstein, wir sind keine naiven Kinder, der Unterscheidung von Relität und Fiktion noch nicht fähig, sondern sehr wohl erwachsene, des Denkens befähigte Menschen! Wir leben nicht in einem Kindergarten.<br />
<br />
Daß dies auf unsere heutige Jugend (!) nicht unbedingt zutrifft, mag tatsächlich so sein, das wage ich nicht zu beurteilen. Daher bin ich der Meinung, daß ein Verbot, WENN es denn unbedingt notwendig sein sollte, sich absolut und ausschließlich auf Jugendliche unter 18 Jahren (!) beschränken sollte (eine Verstärkung der durch die USK eingestufte Altersbeschränkung). Ich selbst hingegen bin ein erwachsener Mensch. Ich weiß, was ich tue und bin bereit, für mein Handeln die Konsequenzen zu tragen. Diese E-Mail sollte Ihnen diesbezüglich Beweis genug sein, da ich in meinem großen Unmut und meiner großen Verärgerung trotz allem durchaus in der Lage bin, hier ruhig und gelassen zu formulieren. Wozu ich jedoch definitiv und absolut nicht bereit bin, ist, eine Bevormundung dieser Art ohne Protest hinzunehmen. Ich bin da absolut mit den Vertreten der Grünen Fraktion einer Meinung, die da sagen, daß Aufklärung und Steigerund der Medienkompetenz bei weitem erfolgversprechender sind. Aber steigern Sie die Medienkompetenz der Bevölkerung, könnte es ja passieren, daß ein so einfach gestaltetes Thema, wie "Killerspiele", nicht mehr als Sündenbock herhalten muss. Man müsste sich ja mit den WAHREN Problemen auseinandersetzen, die viel komplexer, viel subtiler und vielschichtiger sind, als mediale, aktive und vor allem rein fiktive Gewaltdarstellung.<br />
<br />
Werter Herr Beckstein, ich lasse mich nur ungern als potentiell gewalttätig hinstellen, bloß weil ich ein Hobby habe, das von Ihnen so dermaßen wenig verstanden wird. Im Gegenteil. Ich würde eher tippen, daß die Politik ansich potentiell gefährlich ist, da Sie es sind, die Sie immer wieder Gesetze schaffen, die zum Schaden der Kleinen Leute sind (GEZ für Internetfähige Computer, Mehrwertsteuererhöhung, Ökosteuer etc.). SIE sind es, die das Gefälle zwischen Arm und Reich so hinnehmen, wie es ist, es eher noch verstärken. Sie sind es, die mit Stammtischparolen, Populismus und Polemik von den WAHREN Problemen unserer Gesellschaft ablenken. Ihre Vorgehensweise erweckt den Eindruck, wir alle lebten in einer Oligarchie.<br />
<br />
Amokläufer, wie es sie in Littleton, in Erfurt oder Emsdetten gegeben hat, wird es immer geben. Die Suche nach einem Schuldigen für diese "Ausreißer" aus der Gesellschaft ist bei dem Begriff "Killerspiele" auf etwas gestoßen, was man in den Medien sehr schön verwenden kann, da es für ältere (Ihre) Generationen ein Mysterium darstellt. Dieses Mysterium lässt sich vorzüglich dazu verwenden, von den eigentlichen Problemen abzulenken. Es lässt sich hervorragend missbrauchen, um Populismus zu betreiben, Wählerstimmen zu ergattern und diesen Wählern zu zeigen, daß man etwas gegen die anhaltende Gewalt Jugendlicher, gegen die ständigen Amokläufe unternimmt. Ob das Vorgehen in dieser Richtung dabei von Erfolg gekrönt ist, spielt für Sie keine Rolle. Ihnen ist es egal, ob es weitere Amokläufe gibt. Gibt es keine, haben Sie in den Augen derer gewonnen, die so wenig von der Materie verstehen, wie Sie - Wasser auf Ihre Mühlen. Gibt es weitere Amokläufe, so wird nie wieder erwähnt, daß der Täter "Killerspiele" konsumiert hat, da dies ja verboten ist - oder wenn doch, fein, ein Straftatbestand mehr auf der Liste der Anklagepunkte. Wahrscheinlicher ist jedoch, es wird ein anderer Sündenbock gesucht und gefunden. Vielleicht der Konsum pornografischen Materials? Das Interesse an politischen Themen? Kriegsberichte? Aggressive Musik? Gar klassische Musik? Der Kontakt zu anderen Menschen? Das Verlassen der Wohnung? Wie weit wollen Sie gehen, Herr Beckstein, um Gewalt zu verhindern? Wo wird die Grenze gezogen?<br />
<br />
Herr Beckstein, wir Konsumenten sind nicht alle krank, psychisch labil, gewalttätig, potentielle Amokläufer. Im Gegenteil. Diejenigen, auf die dieses Profil zutreffen mag, sind in eine absolute Minderheit, die mit Killerspielen ansich nicht viel zutun hat. Sind Sie bereit, für diese irrige Annahme einen ganzen Wirtschaftszweig zum Tode zu verurteilen? Denn das ist das einzige, was Sie mit dem Verbot erreichen werden.<br />
<br />
Soviel zuerst einmal zu meiner persönlichen Meinung zur Diskussion um das Verbot von "Killerspielen". Ich freue mich auf Ihre Antwort.<br />
<br />
Mit freundlichen Grüßen,<br />
...<br />
</q><br />
<br />
Auf die Antwort bin ich sehr gespannt. <br /><br /> ]]></description>
<pubDate>Tue, 05 Dec 2006 19:21:58 +0100</pubDate>
<dc:creator>SeveQ</dc:creator>
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<title>Lasset es beginnen!</title>
<link>http://seveqs.blogg.de/eintrag.php?id=17</link>
<description><![CDATA[Es hat begonnen. Der Wiederaufbau eines VW Passat Variant 32B-299 Syncro aus dem Jahre 1987. <br />
<br />
Fakten zu dem Aufbau setzen sich in Stage 1 wie folgt zusammen:<br />
<br />
Motorisierung wird ca. 240 Sauger-PS auf 2.4 Litern Hubraum betragen, auf 5 Zylindern. :) :) :) <br />
<br />
Einzeldrosselklappen, vollprogrammierbare Multipoint-Einspritzanlage, Nockenwelle Typ "Abkantbank" (10 Ventiler), Fächerkrümmer, auf 10.5:1 erhöhte Verdichtung, Schmiedekolben, Ölspritzkühlung, Rennlager... Aggregat ist bereits fertig, liegt seit einigen Monaten in der Halle, wartet auf die Karossarie, die drumherum gebaut wird. Jene seht ihr in ihrem Urzustand auf diesem Bild:<br />
<br />
<img src="http://data.blogg.de/14856/images/IMG_16.png" alt="" /><br />
<br />
Und noch eines:<br />
<img src="http://data.blogg.de/14856/images/IMG_18.png" alt="" /><br />
<br />
Über die Gestaltung der Optik hab ich mir insofern erst mal bezüglich der Innenausstattung und der Lackierung gedanken gemacht. <br />
<br />
Äußere Lackierung in British Racing Green<br />
Interieur weitestgehend Alcantarabezug, Farbe beige; Recaro-Sitze mit hochbelastbarem Stoffbezug, ebenfalls beige. Teppich schwarz. Tachoeinheit, wenn machbar aus einem Audi S4 (CAN Bus, geht bis 280kmh, sollte ausreichen); Amaturenbrett wird entsprechend redesigned. Dezente Anpassung der Optik an die höhere Leistung. Man soll sehen, daß es ein neuer steinalter Passat ist. Und man soll ihm die Leistung nicht auf den ersten Blick ansehen.<br />
<br />
Elektronik wird komplett auf CAN-Bus umgebaut. Hardware dafür ist selbstentworfen. Vollprogrammierbar über AVR ISP (Atmel Controller, nebst MCP2515 als CAN Controller; evtl. auch AT90CAN als Zentrale). Das Herzstück des ganzen wird ein PC auf Basis eines Via Epia Systems; selbstverständlich mit TFT in der Mittelkonsole zwecks Statusüberwachung und Steuerung der elektronischen Spielereien (elektromechanische Frischluftverteilung, HiFi-Anlage etc.). Motormanagement ebenfalls über RS232/CAN. <br />
<br />
Bremsanlage voraussichtlich aus einem Passat G60, sofern diese ausreicht. Ansonsten was größeres. <br />
<br />
Alle Flüssigkeitsleitungen, sofern möglich, in Stahlflexausführung.<br />
<br />
Aufbau der Auspuffanlage ab Kat in Eigenregie. Rohrdurchmesser 70mm. Endrohr dezent in veredelter Serienoptik.<br />
<br />
Radsatz sofern möglich in professionell verbreiterten, hochglanzpolierten 15" Stahlfelgen (kultig, dezent, fett); vorausgesetzt, die Bremsanlage passt dort hinein (vermutlich nicht). Alternativ Narbensatz und Antriebswellen vom Passat 35i VR6 zum Umbau auf 5/100er Lochkreis zwecks Vergrößerung der verfügbaren Felgenauswahl.<br />
<br />
Frontscheinwerfer in 2 oder 3 Linsen DE-Ausführung je Seite.<br />
<br />
Heck- und Seitenbeleuchtung (Blinker) werden evtl. auf LED umgebaut.<br />
<br />
Fahrwerk in statischer Tieferlegung, Sonderanfertigung, wahrscheinlich von KAW.<br />
<br />
Rundrum Colorverglasung<br />
<br />
Selbstverständlich Alarmsicherung - wahrscheinlich CarGuard Pentagon in Kombination mit eigenen Entwicklungen. <br />
<br />
Und zu guter Letzt: Komplettabnahme beim TÜV für Straßenzulassung. <br />
<br />
Noch Fragen? Wann er fertig sein soll? Gestern! Wann er fertig sein wird? Vermutlich in ca. 1 1/2 - 2 Jahren. Was er kosten wird? Geld. Und zwar 'ne ganze Menge davon. Nebst ebenfalls einer ganzen Menge Schweiß, Blut und Nerven. Das seh ich jetzt schon.<br />
<br />
 <br /><br /> ]]></description>
<pubDate>Fri, 17 Nov 2006 00:01:38 +0100</pubDate>
<dc:creator>SeveQ</dc:creator>
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<title>Mhhhh hmpf mmmmmmmmpf</title>
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<description><![CDATA[Stellt euch vor, ihr lauft Marathon. Marathonläufer brauchen für gewöhnlich recht viel Luft. Was aber, wenn der Marathonläufer irgendwie Dreck im Mund hat? Oder ein Handtuch? Tja, dann läuft der Marathonman halt langsamer... oder gar nicht. <br />
<br />
Und was ist, wenn ein TDI 'n kaputten Luftmassenmesser hat? So richtig kaputt? Wie'n Marathonläufer mit 'nem Handtuch im Mund nach den ersten 10km? Tja... dann macht ein TDI auch genau das gleiche, wie Mr. Marathonman... Läuft, wie 'ne Tüte Türklinken. <br />
<br />
Diese Erkenntnis traf mich gestern, wie ein Schlag in den Nacken. Zuerst traf mich allerdings ein anderer Schlag mitten in den Bauch, als mir mitgeteilt wurde, was so'n scheiß Luftmassenmesser beim freundlichen VW Händler so kostet: 110 Eulen (in Worten: Einhundertzehn) musste ich für das Teil hinlegen. Aber dafür macht Mr. Marathonman seinem Job wieder alle Ehre. Die Kiste rennt, als wär'n neuer Motor drin. <br />
<br />
Was so'n unscheinbares Teil so ausmachen kann... <br /><br /> ]]></description>
<pubDate>Tue, 14 Nov 2006 14:18:44 +0100</pubDate>
<dc:creator>SeveQ</dc:creator>
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</item>
<item>
<title>Nippel und Laschen...</title>
<link>http://seveqs.blogg.de/eintrag.php?id=15</link>
<description><![CDATA[Stellt euch mal Mike Krüger's Hit vor, hätte er den Text ähnlich präsentiert, wie mein PC mir zuletzt eine Meldung aus dem nVidia Control Panel meiner Grafikkarte: <br />
<br />
Sie müssen nur den... und dann die... erscheint... Sie dann drauf, und schon...<br />
<br />
Alles klar? Nein? Hier ist der Übeltäter: <br />
<img src="http://data.blogg.de/14856/images/nippel_lasche.png" alt="" /><br />
<br />
<br />
Hach, ich liebe Windows... so viel Spaß hab ich nichtmal im Straßenverkehr.  <br /><br /> ]]></description>
<pubDate>Thu, 02 Nov 2006 17:24:43 +0100</pubDate>
<dc:creator>SeveQ</dc:creator>
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<item>
<title>Zeitungen und andere schmale Dinge</title>
<link>http://seveqs.blogg.de/eintrag.php?id=14</link>
<description><![CDATA[Kennt noch jemand Jörg Fronterra (oder so ähnlich)? Den Fußballmoderator von Sat.1? Der hat immer einen schönen Spruch gehabt, der da lautete: "Da passte nicht einmal mehr eine Zeitung dazwischen". <br />
<br />
Zwischen die beiden PKWs am gestrigen Tag auf der Wilhelmsburger Reichsstraße in Hamburg passte allenfalls noch ein Prospekt eines ortsansässigen Tante-Emma-Ladens. Mein Adrenalin-Pegel hingegen hätte Öltanks im Hamburger Hafen füllen können.<br />
<br />
Die Situation ergab sich folgendermaßen:<br />
Fahrzeug 1 vom Typ Golf 2, weiß (oder rot... keine Ahnung, ist auch Wurst) fuhr auf der rechten Spur, vor ihm ein weiterer PKW. Rechts von ihm der kombinierte Beschleunigungs-/Verzögerungsstreifen der Ausfahrt Georgswerder und dem Kreuz Süd. Von diesem Beschleunigungsstreifen kommend zog Fahrzeug 2 normal hinter Fahrzeug 1. Eng genug, damit es passt. Womit der Fahrer von FZ 2 allerdings wohl nicht gerechnet hat, war, daß der Fahrer von FZ 1 auf einmal volle Elle in die Balken steigt. <br />
<br />
In einem spektakulären Ausweichmanöver, bei dem Colt Sievers und die Duke Brüder vor Neid gestorben wären, und unter Aufbietung all seiner Reflexe zog der Fahrer von Fahrzeug 2 sein Vehikel auf die Überholspur. <br />
<br />
Ob der Fahrer von FZ 1 vielleicht Tante Emma's neuesten Prospekt gelesen hat? <br /><br /> ]]></description>
<pubDate>Thu, 26 Oct 2006 13:13:24 +0200</pubDate>
<dc:creator>SeveQ</dc:creator>
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<item>
<title>Öl Magnat</title>
<link>http://seveqs.blogg.de/eintrag.php?id=13</link>
<description><![CDATA[35,5°C in unserem Büro, Tendenz steigend... wäre Schweiß raffinierbar, ich könnte an die Börse gehen - als Öl-Quelle.  <br /><br /> ]]></description>
<pubDate>Thu, 20 Jul 2006 15:11:54 +0200</pubDate>
<dc:creator>SeveQ</dc:creator>
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<item>
<title>Vorsicht Kamera</title>
<link>http://seveqs.blogg.de/eintrag.php?id=12</link>
<description><![CDATA[Juhuuuu! Flenstown'sche Punktejagt... die drei Zähler, die unseren elf weiß-beleibten Rasen-Tretern gefehlt haben, hab ich mir jetzt auf der Autobahn nahe Hamburg geholt. Ich will auch so'ne große, lange, harte, rote... STOP-Kelle! Und die Polizistin, die unten dran hing, will ich auch. :)<br />
<br />
Unsere Freunde und Helfer in der Not waren mal wieder so lieb und nett, mich darauf hinzuweisen, daß man (dududu) auch auf der Autobahn in einem 70er Bereich keine 107 fahren darf. Echt nicht? Boar! Na, man wird alt wie 'ne Kuh... <br />
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Schade, daß sie nicht den Zonk gezogen haben... die Wahl hätten sie gehabt zwischen Tor 1 (einer wunderschönen Geschwindigkeitsübertretung der Marke "Flottini"), Tor 2 (einer Reise ins Land der abgelaufenen TÜV/AU Stempel) oder Tor 3 (einem modernen Navigations-System aus dem Hause HP, inklusive der Fingerabdrücke der letzten Bedienung während der Film-Probe)... Oh... schade. Kein Zonk dabei. :p<br />
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Aber die Polimanzistin war echt ma hübsch... aber echt ma. :)<br />
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PS: für die beleidigten Polizisten unter euch: mit "Idioten" als Kategorie meinte ich selbstredend meine Wenigkeit. <br /><br /> ]]></description>
<pubDate>Tue, 18 Jul 2006 08:03:53 +0200</pubDate>
<dc:creator>SeveQ</dc:creator>
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